Reorganisaties volgen na mislukte overname TNT door UPS


HOOFDDORP Werknemers van zowel TNT Express als PostNL blijven in onzekerheid achter, nu de miljardenovername van TNT door UPS is mislukt. Beide bedrijven moeten binnenkort fors gaan reorganiseren om goedkoper te werken. MAARTEN VAN WIJK De bedrijven zitten ieder met een flinke kater na het mislukken gisteren van de overname van TNT Express door UPS, het grootste pakketbedrijf ter wereld. Het Amerikaanse concern wilde 5,2 miljard euro betalen voor TNT, om zo sterker te worden op de Europese markt. PostNL zou daarop 1,5 miljard euro hebben gevangen voor het aandeel dat het heeft in TNT Express.Maar dat alles gaat niet door. UPS maakte gisteren bekend dat het de overname afblaast, omdat het voorziet dat de Europese Commissie die zal verbieden. De Commissie vindt dat de overname te weinig concurrentie overlaat op de Europese markt. In sommige landen zouden maar twee internationale pakketbedrijven overblijven om uit te kiezen: de combi UPS/TNT en DHL. Nu de megaovername niet doorgaat, is TNT Express weer op zichzelf teruggeworpen. Het bedrijf is de vierde pakketbezorger van de wereld, maar volgens sommige analisten toch een kleinduimpje tussen de echt grote jongens: UPS,
DHL en FedEx. De vraag is of TNT op termijn kan opboksen tegen die drie, vooral omdat het eigenlijk alleen in Europa echt sterk is. TNT Express zegt voorlopig dat het alle vertrouwen heeft in de zelfstandige toekomst. Maar er moet wel flink bespaard worden. Daarvoor komt een oud plan uit de kast, dat dateert van vlak voor de overnameplannen, weet bestuurder
Susan Eijgermans van vakbond Abvakabo FNV. Er zou 150 miljoen euro per jaar bespaard moeten worden. ,,Dat plan was toen nog weinig uitgewerkt en we weten niet. in hoeverre het nu aangepast wordt. Maar mogelijk wil TNT ook mensen ontslaan,'' vreest Eijgermans. TNT zelf geeft op zijn vroegst eind februari duidelijkheid over de plannen Voor PostNL is de klap nog harder. Het bedrijf verdient weinig met postbezorging en heeft flinke schulden. De winst uit de verkoop van TNT had het goed kunnen gebruiken, om schulden af te lossen en winstgevende overnames te doen. Dat alles gaat voorlopig niet door.
PostNL wil nog steeds 'op middellange termijn' zijn aandelen TNT verkopen, zegt het. Maar dat zal zeker niet meer de geplande 1,5 miljard opleveren. Het aandelenpakket is nu nog maar zo'n 750 miljoen waard: de koers van TNT daalde gisteren op de beurs liefst 40 procent. PostNL zit nu met een netto schuldvan 400 miljoen, aldus analist Philip Scholte van Rabobank. ,,Op zich hoeft dat geen probleem te zijn. Pas halverwege 2015 moeten erbedragen afgelost worden. Maar ze hebben weinig lucht. Er wordt op post nauwelijks winst gemaakt. Die winst moeten ze opkrikken, door te reorganiseren en door meer te
verdienen met de eigen pakketdienst.'' Dat is het bedrijf ook van plan. PostNL maakt volgende maand duidelijk hoe het verder gaat met een grote reorganisatie, met meer automatisering van het postsorteren. Die was vorig jaar tijdelijk stilgelegd, omdat het tot ernstige bezorgproblemen leidde. Volgens de huidige plannen moeten er nog 4000 postbodes uit.Volgens PostNL zal de tegenvaller rond TNT niet betekenen dat er extra hard gereorganiseerd wordt, maar vakbonden hebben twijfels.,,Onderhandelen over de plannen zal niet makkelijker worden,'' aldus Eijgermans. De FNV baalt dat in 2011 pakketbedrijf TNT is gescheiden van de postdivisie. Pakketten zijn een stuk winstgevender dan post. Bovendien is het, in tegenstelling tot de post, geen markt die langzaam verdwijnt door de komst van het internet. ,,Met TNT Express erbij had PostNL het wellicht makkelijker gehad,'' denkt Eijgermans. De splitsing was afgedwongen door de aandeelhouders, die TNT Express apart voor een mooie prijs wilden verkopen. ,,Nu dat is mislukt, wordt niemand wijzer van de splitsing,'' meent ook analist Scholte. PostNL kan overigens niet de prijs van postzegels extra verhogen, om zo de problemen op te lossen.
Scholte: ,,Die prijzen zijn gereguleerd. Ze kunnen wel omhoog, maar alleen op basis van de kosten voor het bezorgen zelf.''



TNT en PostNL kelderen op beurs
De beurs in Amsterdam is gisteren lager gesloten onder druk van de forse koersverliezen voor TNT
Express en PostNL, na het afblazen van de overname van TNT door UPS. Elders in Europa verliep de handel erg kalm. Beleggers wachtten op een groot aantal belangrijke bedrijfsresultaten en macrocijfers later deze week. De AEX in Amsterdam eindigde 2,79 punten (0,8 procent) lager op 347,34 punten. De MidKap-index daalde 7,43 punten (1,4 procent) tot 543,23 punten. De beurzen in Parijs en Frankfurt stegen 0,2 procent. Die in Londen ging 0,2 procent omlaag. In Amsterdam duikelde koeriersbedrijf TNT Express ruim 41 procent, tot 4,84 euro per aandeel na de aankondiging dat de overname door de Amerikaanse branchegenoot UPS ter waarde van ruim 5 miljard euro niet doorgaat. UPS betaalt 200 miljoen euro aan TNT ter compensatie voor de mislukte overname. Interesse van andere partijen, zoals het Amerikaanse FedEx, is volgens TNT vooralsnog niet aan de orde. De Duitse branchegenoot Deutsche Post liet gisteren weten geen interesse te hebben in een overname van TNT. Het afketsen van de overname van TNT is ook een grote klap voor postbedrijf PostNL, dat een belang
van bijna 30 procent heeft in de pakketbezorger. Het aandeel PostNL verloor bijna 36 procent. De mislukte overnamepoging kost PostNL veel geld. Dat geld had het bedrijf willen gebruiken om schulden af te lossen Een opvallende stijger in de AEX
was luchtvaartcombinatie Air France-KLM met een winst van 2,5 procent. Verfproducent AkzoNobel noteerde een plus van 1,9 procent na een adviesverhoging door SBC.

Bron: http://krant.ad.nl/?paper=22807&zone=AD ... .nl#/paper

Ik neem niet aan de de bezorgers ontslagen worden. De post moet toch rondgebracht worden. Er blijft toch papieren post komen. Wellicht zal er misschien in de looptijd gesnoeid gaan worden. Of men moet er een wijkje bij doen.. of zo.. Geen idee.

Of de bezorger merkt er helemaal niets van. Kan ook..

Er staat ook duidelijk Postbodes,
niets nieuws onder de zon.
Die moesten er toch al uit, scheelt weer onderhandelen

Je moet ook begrijpend lezen, niet lezen wat je voorgekauwd word.

Ach.. ik heb het niet eens helemaal gelezen. Was veel te lange lap tekst. Ik denk overigens wel dat de schrijvers van deze teksten de postbodes en postbezorgers over een kam scheren.

Ach.. als de post dan naar Sandd gaat....

mijn oog vielt alleen op het dik gedrukte woordje, voor de rest, och waar maak jij je druk om? je zat toch bij sandd?

en van wie was deze lap tekst ook al weer?
dat moet verboden worden

@vzo.. kan je zo,n artikel de volgende keer niet in 3 ( nou vooruit 4 ) zinnen samenvatten?

En dan niet in het deel "Even Pauze" of moeten we de tekst niet serieus nemen?
En ja... V&O zat toch nu bij Sandd? Of eh....

even pauze betekent toch :Geen onderwerp over Post

@vzo dit onderwerp hoort thuis bij Postnl.. Opmerkingen .
alhoewel ik vraag me af.. hoort dit bij: Een positieve bijdrage om de bezorging te verbeteren


4000 postbodes.. zijn er nog zoveel dan ?

Denk meer dat die had gedacht van *goh er zijn postbezorgers die pauze nemen, dan kunnen ze dit stukje vast wel ff lezen en dan overnadenken, en als ze dan klaar zijn, hun mening te geven!?*

Noem dat maar even (ff)